老天爺還是講政治。在經(jīng)歷了幾天的重霧霾天氣后，3月5日人代會開幕，天氣驟然放晴，云開霧散，終于迎來了初春的艷陽天。
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“現(xiàn)在世界汽車重心正在向中國轉(zhuǎn)移，因?yàn)槲覈嚨拿磕赇N量為2800多萬輛。”3月5日，全國政協(xié)委員、中國一汽集團(tuán)總經(jīng)理奚國華對中國能源報記
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2018年資產(chǎn)總額3 93萬億元，實(shí)現(xiàn)利潤780億元，境外資產(chǎn)655億美元。這是近日《國家電網(wǎng)有限公司2018社會責(zé)任報告》（下稱《報告》）中透露出的
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在慶祝改革開放40周年大會上，習(xí)近平總書記全面總結(jié)了我國改革開放40年來取得的偉大成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)擘畫了推進(jìn)新時代改革開放的宏偉藍(lán)圖
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要成為名副其實(shí)的世界領(lǐng)先者，肯定不能只憑產(chǎn)能。其他要素暫且不提，只說技術(shù)一項(xiàng)，就足以令業(yè)界人士冷靜審視。
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電網(wǎng)建設(shè)、電網(wǎng)改造、電力改革、清潔能源等成為各省2019年電力工作重點(diǎn)。
歷時5個月，經(jīng)歷兩次掛牌，第二次掛牌價格比第一次掛牌價格降了50%……上海大屯能源股份有限公司（下稱“上海能源”）轉(zhuǎn)讓其控股子公司山西陽
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能源作為關(guān)乎國計民生的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是我國不斷深化改革的“重點(diǎn)區(qū)域”，從電力體制改革到油氣改革，從國企混改到央企重組整合，能源行業(yè)的改
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光伏行業(yè)在經(jīng)歷高速增長已經(jīng)從特許權(quán)招標(biāo)電價、固定上網(wǎng)電價走到了全面競價的時代。
環(huán)顧整個汽車市場，電動汽車活躍度和吸引力已經(jīng)超過了傳統(tǒng)燃油車，同時，關(guān)于電動汽車未來的憂思也在持續(xù)發(fā)酵。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)
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