濟寧市第十四次黨代會提出：強力攻堅現(xiàn)代港航物流，更大格局建設(shè)山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡。全力布局大港口、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)，最
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為統(tǒng)籌“十四五”交通運輸立法工作，交通運輸部研究編制了《交通運輸“十四五”立法規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。
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近日，江西省交通運輸廳印發(fā)工作方案，謀劃在全省交通運輸系統(tǒng)開展“管理提升年”活動，鞏固前期取得的良好發(fā)展基礎(chǔ)，通過標準化、規(guī)范化、專
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利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù) 減少市民通勤時間
七八十年代的人學(xué)習(xí)時肯定聽過“要想富，先修路”這句話。這些年來我們也親眼見證了國家的公路，鐵路等一系列交通網(wǎng)絡(luò)遍布全國，實際上這都和
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福建移動與福州市政府合作，通過融合5G專網(wǎng)及邊緣計算等新興技術(shù)，打造集“智慧出行、智慧站牌、智慧巴士、智慧中心”等應(yīng)用于一體的5G智能化
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廣東省委省政府印發(fā)《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。
打造“白銀城市靜態(tài)交通數(shù)字化治理平臺”，盤活全市停車位資源,使政府的數(shù)字化治理率先在交通領(lǐng)域落地；建設(shè)“白銀市智慧泊車運營管理平臺”，
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寧波軌道交通5號線一期前天正式開通。很多市民在體驗靛藍色的“小五”列車的同時，還留意到了列車透明車窗上的彩色交通線路圖。
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經(jīng)常去拉薩旅游的朋友應(yīng)該都清楚，在部分人煙稀少的景區(qū)是很難打到出租車的。而熱鬧的景區(qū)同樣也不好打車，因為打車的人太多了，出租車經(jīng)常供
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